フタバ メガテック４ＰＬ

フタバのメガテック4ＰＬという2.4ＧＨｚの送受信機に変更しました。

京商のＫＴ-100というセットに付属の送受信機は、ただ走らせるだけでは問題ないと思うのですが、性能面に心配があったので、フタバのメガテック4ＰＬの送受信機セットを購入しました。

プロポは、単三電池使用なのですが、別売りのリフェバッテリーに交換する事も出来るので、リフェバッテリーも購入しました。

付属の受信機は、Ｒ2104ＧＦというＳ-ＦＨＳＳ方式です。

写真には有りませんが、プロポは、とても操作がし易いです。

電動カーによくあるトラブルらしいのですが、フタバの2.4GHｚ受信機は、スロットルを全開時に一時的な電圧不足でノーコンになると事があるとの事を聞いたので、私のインファーノはエンジンカーなのですが、念のためにフタバのコンデンサーを装着しました。

コンデンサーを装着する事により、電圧が不足した時にコンデンサーから電力を供給するので、ノーコン防止になると思います。

私の取付けたコンデンサーは、約600円くらいでしたので、念のため取付けたという感じです。

天気の良い日に、テスト走行したいと思います。

インファーノＮＥＯ ＲＡＣＥ ＳＰＥＣ 2.1GHz

京商のインファーノＮＥＯ　RACE SPEC　というＧＰバギーを購入しました。
レディーセットだったので、2.4ＧＨｚ送受信機装備です。

ヘリコプターと違い、プロポにアンテナは無いのですが、受信機側のアンテナが長いです。

標準では、単三電池仕様なので、6.0Ｖのニッケル水素バッテリー仕様にするために、早速スイッチを交換しました。
スイッチを交換するか、コネクターを変えるかしないと充電式バッテリーはポン付け出来ません・・・。

ラジコンヘリは、約3年くらいの経歴になるのですが、エンジンカーは初めてなので、始動に緊張しましたが、リコイルスターターという事もあり、すんなり始動しました。
１タンクは、ニードル甘め（3.5～4.0回転開け）でアイドリングのみとの事だったので、早速慣らしを始めたのですが、雨が降り始めたので、今日の慣らしは１タンクアイドリングしてみただけでした。

ニードル甘めでアイドリングだけでしたが、ヘリコプターよりかなりの爆音でした・・・・。
慣らしが終わって、ニードルを煮詰めてくるとどこまでうるさくなることか・・・・。
少し心配ですが、レーシーで良いです。

塗装済みの完成品だったので、とても助かったのですが、デカールを自分で貼らないといけない所があったので、デカールを貼るのが苦手な私には一苦労でした。